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“在‘雙碳’目標下，高排放行業相繼頒布碳達峰目標，鋼鐵行業低碳化、產品零碳化勢在必行?！碧峒颁撹F行業未來發展趨勢，日前中國節能協會碳中和專業委員會副主任委員張文斌在接受記者采訪時指出，隨著碳達峰碳中和進程不斷深化，鋼鐵行業未來發展目標將從行業低碳逐漸轉向實現產品零碳排放努力，為實現這一轉變，還需要倚靠技術工藝的不斷改進、升級，加快新技的開發應用，全面推動鋼鐵行業整體綠色高質量發展。鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，不過截至目前，鋼鐵工業仍然存在產能過剩壓力大、產業安全保障能力不足、綠色低碳發展水平有待提升等問題。 為加快降低鋼鐵產業碳排放量，《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》明確提出，力爭到2025年，80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造，噸鋼綜合耗能降低2%以上，水資源消耗強度降低10%以上，確保2030年前碳達峰。
張文斌表示：“碳達峰碳中和目標下，我國可再生能源替代進程提速，節能提效成為以鋼鐵為代表的制造業減排主旋律。這也是現階段鋼鐵產業發展的主要方向。目前，鋼鐵行業持續供給側結構性改革，嚴格執行產能置換，優化生產力布局，深挖節能降碳潛力?！?/span>
中郵證券分析師稱，在上述背景下，精密鋼管行業將提高冶煉技術，大力推進全廢鋼電爐工藝、鋼鐵工業廢水聯合再生回用、焦化廢水電磁強氧化深度處理工藝將快速發展，支撐鋼鐵產業清潔生產改造和超低排放。
不過，張文斌指出：“我國鋼鐵產能需求大，對原材料需求高，由于廢鋼資源較少，難以支撐原材料供給，因此以鐵礦石、石灰石和焦煤為原料的長流程制鋼法仍占主導地位，實現碳中和難度巨大，僅推進節能減排并不能實現鋼鐵行業“雙碳”目標，還需要采取特別的技術或外部產業鏈措施?！?/span>
招商銀行研究院也提出了相同的觀點，從目前主要冶煉技術情況來看，減碳途徑主要有三：一是完成超低排放改造，降低噸鋼綜合能耗，但進一步下降空間有限；二是減少粗鋼產量，直接減少碳排放；三是提升鋼鐵冶煉技術，實現低碳冶金或零碳冶金。 |
